Nové moderní motory zpravidla nebývá nutné pro běžné používání jakkoliv hardwarově vylepšovat. Nicméně pro nadšence existují performance vylepšení, která nám dopomohou k vyššímu výkonu a delší životnosti hnacího traktu. Intercooler, neboli chladič stlačeného vzduchu Velice důležitý komponent přeplňovaných motorů, u kterých potřebujeme spalovat co možná nejchladnější směs. Teplota nasávaného vzduchu vyšší než 58 stupňů Celsia...
Včas zastavit. Vždy! To je, oč tu běží. V některých případech i otázka života. Brzdy jsou segment vylepšení, který si zaslouží velkou pozornost. Sériové brzdy dokáží v běžném provozu zpravidla odvést svou práci uspokojivě. Co ale opakované brzdění z vyšších rychlostí například na dálnici? Při krizové situaci, když se objeví nečekaná překážka? Spousta majitelů aut žije v domnění,...
Je třeba si uvědomit, že většina sériových vozů je vyráběna tak, aby svým charakterem oslovila co největší množství zákazníků. Co někomu přijde komfortní, druhému může připadat tuhé. Při vylepšování podvozku můžeme hodně získat, ale také hodně ztratit. Vždy je třeba začít s hledáním odpovědi na otázku: Jaký přínos od vylepšování podvozku očekávám? Sériové auto můžeme...
Jak by měl vypadat ideální víkend pro petrolheada? Co třeba takový prodloužený víkend ve společnost BMW M2, ale nikoli klasické M2ky, ale rovnou s BMW M2 Competition? Takový víkend jsme měli a test včetně videa už připravujeme do dalšího dílu našeho magazínu. Dnes pro vás máme malou ochutnávku. BMW M2 Competition oproti klasické M2ce dostalo...
Milujete automobilku BMW a jejich modely z divize M? Pokud ano, tak nemusíte nutně pokukovat hned po BMW M5, ale já osobně bych si vystačil s BMW M2. Pro někoho může být BMW M2 málo, tak si vezme BMW M2 Competition. Lidově řečeno ještě ostřejší M2ku. Jak se však ukazuje, tak BMW M2 Competition není...
Dostalo se k nám jedno krátké video, když Škodu Octavii RS301 od BSR testovali na brzdě. Výsledná čísla jsou podle nás opravdu parádní a v téměř rodinném autě naměřit 332koní a 472Nm točivého momentu, je na motor 2.0TSI moc pěkný výsledek.
Tato vyšperkovaná Octavia III RS301 je podle nás už dost profláknutá, takže nemusíme znovu opakovat, že ji můžete vyhrát v tombole na letošním Racing & Classic EXPO. Kdyby ale někdo z Vás o tom přesto slyšel poprvé, mrkněte na www.tuningbezpecne.cz, kde najdete všechny potřebné informace o autě i o tom, jak auto můžete vyhrát. Aktuálně...
Zvyšování, či optimalizace výkonu u moderních vozů je velice složitá tematika, která vyžaduje skutečné odborníky. Zde platí víc než jinde umět vybrat kvalitní produkt, který bude přínosem, nikoliv noční můrou. Přídavné boxy (power boxy) nechme rovnou odpočívat v šuplíku nebo na prodejním pultu nejrůznějších „specialistů“. Boxy pro vznětové a boxy pro zážehové motory Existuje celá...
Náplně jsou téma, okolo kterého panuje celá řada mýtů, polopravd či záměrných lží. Začněme tématem nejdůležitějším – motorovým olejem. Bez ohledu na skutečnost, zda je váš vůz upraven, či zda je v originálním nastavení, doporučujeme provádět pravidelnou výměnu oleje po ujetí maximálně 15 000 km či po uplynutí doby 12 měsíců od jeho výměny. Olej...
Při vylepšování podvozku můžeme hodně získat, ale také hodně ztratit. Zde je třeba začít s hledáním odpovědi na otázku: jaký přínos od vylepšování podvozku očekávám. Sériové auto můžeme stavět pro jízdu na okruhu, víkendové projíždky na oblíbených okreskách, na srazy fanoušků a nadšenců do aut či na každodenní používání na běžných silnicích. Motorsport nechme stranou....
m.apeltauer@m-s-p.cz
Patrik Svatoš
Marek Hila